第11章 油价上涨的背后(2)（1/3）
王牧笛：你看有报道说，现在国际原油已经跌破70美元，而中国的成品油价格却相当于去年国际油价140美元的时候，还这么高没有任何变化。我看论坛上一个统计：2004年3月份到“费改税”前的2008年10月份，咱们国家进行了12次油价调整，仅有两次是下调，下调幅度一次是0.13元，一次是0.19元，而油价上调呢，最低的也涨了0.17元，最高涨了0.86元。你看每次政府的调价都会引起网友的一些质疑，包括这次一个月之内两次上调成品油价格，所以刚才说是“悬疑电影”嘛，没有铺垫直接**。
郎咸平：也就是说政府在这方面的主导过于强势。其实最近这方面问题已经看得很多了，这不是油的问题。举个例子，钢材也是一样。我想政府的考虑我们可以表示理解，就是怕失业的问题，你看我们的钢材现在怎么样——产能过剩，比如钢材年产量就有6亿多吨，需求才4亿多吨——严重的产能过剩。现在是落后产能是过剩，先进产能也是过剩，这种情况下我们还在维持过剩，甚至我们在做什么呢？我们用更多的投资，制造更多的产能过剩去弥补现在的产能过剩带来的损失，这是我们的产业政策。这点也是跟石油一样，让人感到不理解。
王牧笛：刚才说国际的原油价格不能用经济规律解释，国内成品油价格好像也挺难用经济规律解释的。
郎咸平：都不能解释。
王牧笛：今年一二季度国内成品油的库存量是打着滚的往上翻，不缺油呀！而且你看各地的加油站都在降价促销，结果这面降价促销，这面价格还要往上调，所以大家就感到不理解。
郎咸平：这个事情很明显啦，这种大宗物资，包括石油、钢材、有色金属的问题，我相信是政府的短期政策，甚至说是短视政策造成的一种混乱现象。
王牧笛：而且大家还有一个不理解就是，你看中石化、中石油这些大的垄断公司，一面叫唤说亏损，哭着向国家发改委要钱，去年给了多少——660亿元的补贴；而这面又成为职工待遇最好、年终奖发得最多、效益最好的公司。
郎咸平：而且是投资股票效益最差的公司，所以这也是我们股民对它痛恨的原因——你看你们自己福利那么好，买你的股票，你还给我跌。
王牧笛：“问君能有几多愁，恰似买上中石油”。
石柏军：问题就在这个地方，它亏了还是要所有的汽油消费者来承担，我们来承担，因为它的成本、它的经营状况我们不知道，信息不对称。
郎咸平：你看我们自己股民买中石油，亏了；外资、华尔街的人买中石油，赚了。同样的，石油也是华尔街所控制的，透过中石油一运作之后，又是我们亏。你发现好像都是我们在亏，华尔街在赚。
王牧笛：这也算“崇洋媚外”啊！
郎咸平：“崇洋媚外”的一种。
王牧笛：所以现在很多人说，这个石油市场民营资本能不能进入啊，让它市场化的运作更强一点。
郎咸平：民营资本进入，你还是很被动，因为整个油价你是控制不了的。那么像国际油价从38美元一桶涨到去年的147美元，如果国内顺应调整的话，这个涨幅太大了，涨了三四倍，你觉得我们内地消费者能够承受吗？民营企业解决不了这个问题，民营企业进来之后会造成油价的大幅波动，跟着国际市场走。中石油会更平缓，虽然也不合理。两个选择都是很差的选择。
石柏军：但是我觉得民营经济进来也是一个趋势。拿汽车来说，原来就是国家几大企业垄断，那时候桑塔纳20多万一台，后来奇瑞、吉利这些民营企业进来后，生产几万块钱的车，把价格拉下来了。
王牧笛：我们明显感觉到近几年汽车价格的下降。
石柏军：这
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