第037章 巧遇(2/8)

:“这个效应已经出来了,开迪也降了,爱丽舍也跟了。像东风雪铁龙昨天发了信息,有一个全面降价的信息。对了赵总,你怎么看这个问题?”

苏凝虽然是老总,但在天辰,赵福全才是最懂汽车的人,所以苏凝先问了赵福全的看法,赵福全微微沉吟,说:“这几年价格一直是主旋律,作为厂家,也比较忌讳这个话题,这两年虽然价格在变,但是价格变化的形式已经是变了。可能是2003年、2004年是华夏车市价格变化最明显的一年,那年平均价格降幅在行业的10%左右。但是到2005年,价格的变化已经是变了,2003年一说,可能是一拨一拨的降价,某个车型一降,大家都讲,谁谁会降,就会降,去年开始厂家的自主价格调整更明显了,不是跟风的降价。这种降价之所以不跟风是因为各个厂家实力还有,有实力跟风。去年之间各个厂家的差别很大了,有的厂家有利润可以跟,有的厂家是就不行了。去年南北大众同时降价,去年东方大众的降价,大家认为一汽大众有变化,到去年底没有变化,今年一汽有变化,上汽就没有变化。不像以前是共同、联合的变化,而是根据厂家自己的情况来调整。今年有价格它的特点和变化,去年价格虽然有降,但是相对是比较微弱的。今年厂家有价格调整比较大,但是为什么说从整个行业来看,价格的浮动并不大,因为今年有的价格往下走,有的还在加价。现在价格有上来有下来,市场表现有比较丰富的情况,所以今年感觉各个车,各个品牌在价格上有不同的浮动。”

沈月榕点点头:“各取所需。”

赵福全嗯了一声,说:“今年降价有一个现象,有些车型虽然降了,消费者买不到车。为什么?真正特别低价位的车,厂家是赔本价格,不生产了。所以消费者要想买车,对不起,你得预定,预定得加点钱,才能买到车,厂家对价格的调控不像以前那么干脆了。”

苏凝在赵福全面前表现得很大度和谦逊,绝不胡乱指挥,反而有些像学生:“赵总,我有一个问题,有的已经是心有力而余不足了,有的是细分空间,能不能从细分的角度来说,哪些有降价空间,哪些已经不大了,或者说新车、老车,可以不提品牌的名字。”

赵福全笑了一笑:“拿产品来说,一个老款产品有产品的生命周期。现在厂家调整价格基本上都是老车型,之所以调整老产品的价格,就是今年很多新产品要上市,从厂家自己的价位的排列来看,必然在价位上比老产品腾出一定的价格空间,老产品就要调整,这种价格的调整有原因。另外大家还知道,任何一个新款产品出来,市场表现比老产品好,之所以现在厂家为什么年年推出这么多新产品来,也是因为只有新产品推出的时候,市场表现好的时候,厂家有更高更丰富的利润,从定价方面来弄,必然有加快产品的更新换代的情况。至于刚才说非要细分,大家都在说,经济型车挤压得差不多了,国产品牌互相的作用,调整的空间应该是很弱了。现在大家再说暴利,无非是对中高端车,低端车已经差不多了,现在希望中高端车现在有利润,希望来调整。这个随着市场的竞争和需求。现在来看中高端车的市场竞争相对低端车还是要好,而且这种有车它的品牌价值,另外消费者的购买对价格的敏感度,很多人买这种车体现的是品牌,所以这种车相对来说价格空间,价格的降价压力相对弱一些。”

沈月榕听了,就笑着问:“赵总说得很明白,萧书记,那您怎么看?”

今天他们照顾赵福全海归派的胃口,吃了西餐,但还是按照华夏人的习惯,在餐桌上说事。萧宸刚吃下一只生蚝,听了以后用纸巾微微擦嘴,道:“今年价格降价的频率上可能明显的减少。
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