战苏联三十四节：午夜的焰火（1/2）
“龙卷风”火箭弹系统的核心，火箭弹“钢雨”是白起最依仗的大杀器。他们在今夜的攻击中时间并不是很充裕。为了掩饰这次的进攻，龙卷风系统的雷达、发射车、装弹车、等等设备必须在今夜全部转移到中央集团军群的后方去。在那里早就建设了一个基地专门生产这种300毫米的重型弹药。只不过不同于今夜的末端制导弹药——没有了弹道末端的手动控制能力。
白起坐在老古的元帅专车里面，两人注视着眼前巨细无遗的动态沙盘——沙盘上是莫斯科主要的交通线路。今夜之后很多的交通体系，铁路枢纽、桥梁、车站、都要被摧毁。今后的莫斯科就要丧失他苏联交通枢纽的地位了，莫斯科通向东方、南方的几条主要铁路干道、公路干道就要在莫斯科附近被截断。莫斯科城防要遇到出来没遇到过的灾难！
莫斯科的环形铁路外围就是这次攻击的重点地区。星罗棋布的公路与铁路在此处交集着，构成了一个很便捷的交通体系。现在这个体系既要大难临头，再也不能发挥它应有的作用了。从莫斯科通向苏联南方地区有三条主要的铁路大动脉，分别是从莫斯科到哈尔科夫，从莫斯科到罗斯托夫、莫斯科到斯大林格勒、三条动脉构成了苏联交通的骨干，其它的小城市依托交通线构成了苏联的**。白起的手段很高明，是内家高手常常使用的“截脉”，也有一个通俗的说法叫“点穴”！
此时此刻，六集盘踞图拉就已经截断了莫斯科到哈尔科夫的这一条动脉。其实这一条铁路大部分已经掌握在德军手中，很多地段已经通车，只不过服务的对象是德军而已！第二条莫斯科到罗斯托夫的交通线尤其重要，因为罗斯托夫处在德军南翼集群进攻的最前线，这个城市有来自高加索油田的输油管道。地理位置极其重要，失去了罗斯托夫整个高加索就暴露在德军进攻的兵锋威胁之下。苏联的能源基地就会受到威胁。因此，斯大林在很早之前就命令这里的驻军加强构筑工事，把每一座山头、每一个村庄都变成了堡垒一样。防备着德军可能的进攻。
而另一条莫斯科到斯大林格勒的铁路则是必不可少的美援通道。英美救援的物资有三条通路到苏联。一条是北部航线，这条航线在德国空军日益强大的打击能力的威胁之下已经是举步维艰！通常每运输一吨货物就有三吨货物被击沉在海底！长此以往即使是世界上最强大的海上之国——英国也承受不起。所以这条运输路线已经是处于被放弃的边缘。北边之外，其二是远东运输路线。美国人从白令海峡支援的物资通过单条铁轨的西伯利亚铁道运输到苏联的欧洲部分，安全但是路途遥远，又兼运能有限。颇有远水不解近渴的顾虑。选来选去也只剩下了一条南部线路，即使这里处于德国空军的作战半径。但是德国人好像并不怎么去攻击他们的运载工具。英美把物资运到伊朗，而后装船通过300海里的里海，在经由伏尔加河，或者铁路交付到苏联的核心地区。英国人在伊拉克的炼油厂生产的优质燃油也有很多直接通过这条运输线路交付给苏联。所以这一条路线是最重要的，是关乎苏联国运的大事！
要想单单凭借一次火箭弹的集中射击是很难击毁苏联的铁路体系的，只能瘫痪很长一段时间。但是即便是这样也做够给斯大林带来巨大的恐慌了。苏联现在连一个星期的铁路瘫痪都承受不起的。他们摆在前线至少有500万大军，很多的兵力集结在莫斯科地区，每一天的人吃马嚼所费甚巨。对于后方的依赖也是很严重，一天停止运输就意味着士兵就要陷入挨饿的境地。美国人的午餐肉虽然不好吃但也能填饱肚子吧！
就是这种强大的支援得以支撑着苏联军民继续有能力与德军战斗。他们的各条战线都在恢复，虽然相比白起的两大兵种建设为龙头的强军之路要差了很多，可也是在变得越来越强大了。其中在乌拉尔山的工业区，坦克工厂与大炮生产工厂等军工设施里面的工人们正在日以继夜的辛苦劳作。当苏联的男人们不够用的时候，女人们也开始挎起步枪走上沙场，拿起扳手迈进车间。女人能顶半边天，苏联妇女正是在以她们的行为诠释着这句话。通过这些个凶猛的女人的努力工作，苏联的武器产量数量惊人！每个月都有800余辆坦克与自行炮车出厂，经过铁路运输到莫斯科前线。但是他们的软肋被白起看到了，那就是广袤的俄罗斯大地虽然给苏联提供了很有深度的战略纵深，相对的也导致了他们对运能强大的铁路系统相当的依赖。因为汽车用油料的缺乏，公路运输几乎可以忽略不计。而且公路的路况实在是相当的糟糕，德军就曾经饱受苏联公路的糟糕路况之苦。如果说苏联拥有法国那样良好的公路交通系统，德军就有可能在41年冬季把莫斯科拿下了！在当时的包围圈里面的苏军又怎么可能得以逃脱呢？
前一次针对苏联铁路系统的战略轰炸成功的调动了苏联的防空力量，他们为了保护自己的运输不得不把高射炮装备在列车上，把战斗机部队摆在距离铁路枢纽不远的地区，防备德国空军随时而来的攻击。为了显示他们的成效，继续迷惑苏军统帅部，白起自从那一次攻击苏联铁路之后就再也没有命令大妈再次前来轰炸。斯大林自以为得计，
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