第94章 联试联调（1/2）
刘长河做完总结性发言之后，分开了车辆大库，向停放牵引机头的机务车库走去。
“海平，你们怎样想起来开发司乘人员报警系统了？”
梁远对本人老子的性情了解无比，梁江平得知梁海平想把司乘人员报警系统，推介给部里上去视察的总工程师后，直接把安装了报警安装的东风机头调给了梁海平，哈局的事故路内简直人尽皆知，刘长河登上机头体验过警报安装后，马上就看法到了安装的作用，答应梁海平向部里引荐机车厂的发明。
“这件事还真有些不知道从何说起。”梁海平苦笑着说道。
梁海平总不能说这东西是机车厂抱上路局大腿后，用来拍部里的马屁的。
看着刘长河猎奇的目光，梁海平想了想才说道：“不怕刘局笑话，以前东北机车不招人待见，路内的活接不到，没钱给工人开工资，我接手厂子后被逼无法，出头在部队要了些小活，其中一个就是消费遥控器……”
梁海平把梁远招安苏良宇的事情，半真半假的说了一遍，然后持续说道：“那时分厂子还没引进2s型车底，打算搞个多种运营，围绕微型处理器开发些自动化产品。”
“刘局也知道，我也算是铁路家眷，对路内的一些事情比较关心，前一阵子哈局出的事故让人扼腕，有一次聊地利和处理器实验室的工程师说了哈局的事故概况，没想到他们说这事复杂。弄个提示自动化系统不就得了，我放手让他们实验，结果不长工夫还真搞出成果来了。”
“不过眼前这个设备比较粗糙，还没和机头本身的微机控制系统整合到一同。”
刘长河听完哈哈一笑说道：“海平不用不好意思说，如今路内营运中的机头，连和外界联络的机车呼叫应对安装都没普及完，哪有什么本身的微机控制系统。。”
“不过你们搞的这个东西倒是个趋向，部里新引进的8k机车，曾经根本完成了零件微机控制。机头的一切数据都能经过微机显示屏查询监控。”
“刘局的眼界果真开阔，我们厂子的工程师也说了，想把微处理器系统搬上2s型车底。对每节车底的发电机、空调、轴承的运转状况停止监控，还打算把2s的手动门改成电气塞拉门”
梁海平把梁远对2s型车底的后续改进规划和刘长河说了一遍。
刘长河对梁海平的所说的2s改型极端感兴味，拉着梁海平讯问了半天细节，最后说道：“你们打算做的列车控制系统最好还是和轨旁设备结合起来。这方面我了解的不多，等
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