第三百三十五章，大众汽车（五）（2/3）

阿隆索端上杯子，就朝着那边走了过去。一直走到那几个人的后面。他听到那几个人正在交谈。

“舒马赫，刹车系统好像没什么问题呀？你是不是太敏感了？”一个穿着油花花的工作服的工人模样的人问道。

“不可能，我的感觉不会错。今天早些时候，这车的刹车还正常，但是刚才，我确实发现，刹车的效率明显下降了，刚才我刹住车，用的距离比正常情况下远了差不多有一米了，要是这是在大街上，已经够撞死好几个人了。”舒马赫坚持道。

“可是舒马赫，整个系统真的是正常的。要不，你再试试？”另一个工人说。

“好吧，我再试试。”舒马赫直起身子，却突然发现在他后面多了一个人。

“您是？”舒马赫问道。

“我是来学开车的。”阿隆索回答说。

“啊，欢迎您，我是驾驶教员舒马赫。”舒马赫朝着阿隆索伸出手，但他立刻就发现，自己的手上满是油污，于是他很不好意思的笑了笑，把手收了回去。

“你们刚才在讨论刹车系统有问题？”阿隆素问道。

“没什么问题的。只是一大早的时候，舒马赫进行了一些列的刹车测试，试图得到一个平均值。结果他发现越到后来刹车距离越远。我们怀疑是他早上太疲劳了，反应慢了。啊，我是检修员爱登堡。嗯，我满手都是油污，就不和你握手了。舒马赫，现在你上去再试试？”

“好的。”舒马赫看着那几个维修工将各种部件一一装好，就发动了汽车……

“活见鬼了！”又跑了一圈的舒马赫从刚停稳的车上跳下来说，“乱折腾了一阵子，什么问题都没发现，然后一开，居然什么问题都没有了？这叫什么事？”

“没问题了吧？我就说是你自己太疲惫。”爱登堡不以为然的说。

……

大众提供的训练时间相当有限，只有短短的三天时间而已。放在后世看来，这样的训练简直就是在培训马路杀手。不过在这个时代，又不存在必须通过科目一，科目二，科目三的考试才能拿到价值执照，才能开车上路的问题。在这个时代里，根本就没有驾驶执照，甚至连交警队，红绿灯都没有，当然也就更没有闯红灯扣六分之类的玩意儿了。事实上，这三天时间，阿隆索，也就学会了有限的这么几样事情：

首先，抬离合一定要温柔，对待离合器一定要比对老婆还温柔，稍微抬快了一丁点，发动机就会熄火，然后坑爹呀，这可不比后世
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