激情在苏中大地奔涌（2/2）
良率98％；焊接合格率99.6％。这些数据含金量有多高？在我监理过的工程里，这是最高的！
第三是工程安全。历时近一年的江如项目一期工程建设，二公司投入500余人（高峰期800多人），施工及管理装备300余台套，工程主材12万余吨，各类车辆运行里程超过一百万公里，没有发生任何人身伤亡和交通责任事故。
是优质工程，更是和谐工程
怀着激动的心情，我们顺着埋设地下的输气管道，从这钢铁巨龙的龙首一直驶向龙尾。沿途，管道经过的方位，青草萋萋，稻穗飘香。在随行人员的介绍中，在乡村百姓的话语中，在地方官员的称赞中，我们看到了气荡山河的雄壮诗篇，也听到了沁人心脾的和谐乐章。
江如管道建设中的难点是穿越，穿越中的焦点是办理报批手续。162公里长的管道，需要穿越铁路3次、高速公路3次、国道8次、其他等级公路100多次、通扬河等大中型河流30多处、灌渠冲沟500多条、国家级开发区1处、光电缆30多处。管道经过的地方都需要权属单位或管理部门的许可。为了解决施工中的难题，确保工程建设顺利推进，项目部成立了外协办公室，组织专门人员，由项目领导带队，登门向有关方面介绍工程建设情况和具体的施工方法，争取理解和支持。对一些老大难单位和农户，他们不辞辛苦、不厌其烦、不怕闭门羹，采取紧盯、紧追、紧催等方法，并利用各种渠道理顺关系。
在原先的设计中，穿越工程只有20多处，最终却有31处。多出来的穿越都多在哪里？项目技术负责人为我们一一列举：在某个学校，原定计划是在学校旁边开沟走管道，但考虑到学生安全，项目部果断决定进行穿越；遇到几个连片的鱼塘，考虑到清塘给渔民造成的损失，项目部决定穿越……
管道施工中征地补偿协调是一大难题，项目部坚持把补贴一分不少地按时打给地方政府，和政府工作人员一道开展协调工作。为避免征地补偿引发纠纷，项目部严格执行国家和地方的政策，切实保障群众利益不受损害。在一次征地补偿中，沿线某镇的许大爷对赔偿有些不满，倔强的他径直找到项目部征地协调人员“评理”。项目部主管征地副经理范培胜亲自登门拜访了许大爷，耐心给他解释，当着许大爷的面打电话给相关同志谈定许大爷的赔偿问题。临行时，许大爷紧紧握着范培胜的手，老泪纵横。
“管道施工国家红队就是好，考虑周到，修这个桥也别具匠心……”“你还别说，这真的还来得快，封闭施工没几天，这桥就建起来了，大大方便了我们的出行，真是太感谢你们啦。”日前，笔者来到我公司为南通市新联镇极孝村7组修建的“管通桥”处，走在桥上的当地村民称赞道。
此前，由于横跨南通站外无名河的道路只是由几块简易石板铺就，对过往车辆及沿线村民的人身安全构成很大的威胁。为了体现国企的社会责任，构建和谐企地情，方便村民出行，1月初，项目部决定修建一座连心桥，使极孝村人能够方便快捷出行。建桥工作得到了项目领导的高度重视，在实地查看后，立即安排土建机组具体落实建桥所需的各种材料和施工队伍。仅仅一周的时间，连心桥便横跨在无名河之上，项目部经过广泛征求意见，给它取了一个好听的名字：管通桥。该桥长15米，宽6米，村民们安安心心、稳稳当当地走在连心桥上，问题就这样在项目部干部职工的关注下顺利地解决了。管通桥不仅方便了村民出行，而且更拉进了项目部与村民之间的距离。村民们说：“感谢中石油管道二公司领导考虑得这么周全，有了这座桥，再也不用提心吊胆出行了；有了这座桥，出行之路变得那样的安全、简单。”确实如此，自从管通桥建起后，村民的脸上堆满了笑容。
162公里长的路途中，一个个再现的温馨场景温暖着我们的心。是的，这是一个令人惊叹的精品工程，更是一个绿色工程、环保工程、民心工程、和谐工程。
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