小车轮滚出大奇迹
在炎炎烈日的曝晒下，在狭窄的乡间小路上，在广袤无垠的农田中，在泥泞不堪的作业带里，中石油管道第二工程公司江如管道泰兴－芙蓉段项目部的小车司机们，不畏艰难险阻，在复杂恶劣的道路条件下勇当开路先锋，不知疲倦地在工地间来回奔波，以安全正点、连续行车两年多无事故的显赫战绩，载誉于江如管道施工史册。
张海勇作为项目部唯一一名公司小车队在编的小车司机，党员、军人出身的他，从1993年在公司参加工作以来一直从事驾驶员工作。他先后参加了沙漠管线、库鄯管线、兰成渝管道、西气东输27标段及广东lng管线、江如管道等多项工程的施工，截至目前已经有18年的驾驶经验，安全驾驶里程超过一百万公里，从未发生过任何安全事故。由于工作出色，他多次被公司授予“红旗设备手”、“先进个人”、“优秀党员”等荣誉称号。
念好“安全经”，确保安全行车。他时刻紧绷安全这根弦，利用业余时间认真消化有关安全规定和公司文件精神，多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。他常常根据多年的行车经验，按道路、季节、车况、任务等情况，对危险点、源进行预控分析，提出许多安全小建议，还编制成安全注意事项，在行车中做到心中有数。
从2009年5月江如一期项目至今的泰兴－芙蓉段工程施工，已安全行车近3年，超20多万公里无事故。从江如一期项目至今的泰兴－芙蓉段工程施工中，每每开工伊始，从踏线、开工准备、管线施工、下沟回填、对外协调，他每天或拉着项目领导，或拉着管理人员东跑西颠，就没有闲着的时候，一天下来最少也得跑300公里左右，最多时能达到500公里以上。但他从无怨言，从未发生一起大小安全事故，保证了安全用车，为工程的顺利进行做出了贡献。
召之即来，坚持任务即命令。在工作中，他以“安全、准点、保密、高效”为准则，做到服从命令，听从指挥，圆满地完成了领导安排的各项任务。从2009年年底以来，由于江西燃气二期项目开工，一般情况下，两三个月之中，项目经理有一多半左右时间驻守江如项目坐镇指挥，其余时间则用于去江西项目检查指导工作。两地相距1100公里，如此一来，苦了张海勇，往往是日行千余里刚抵达目的地，还没来得及歇口气，马上又得连夜辗转下一个工地，几乎达到了人车所能承受的极限程度。即使这样，他仍能应付自如，从不抱屈，将车保养得漂漂亮亮，窗明几净，一尘不染，对外树立了项目部良好的形象。不仅如此，他还是一个多面手，从材料购置到来人食宿接待，哪里需要那里干，多次受到项目领导的表扬。
精心维护，爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候，或每每出车回来，他总是把车擦洗得干干净净，再把车晾干，打上蜡，以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病，他都搁在心上，非得修好才踏实。他勤思考、勤动手，在车辆的维护和保养工作中，当好了“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的维修、故障原因等，他都一字不漏地体现在台帐上，将车辆的健康状况在脑子里形成一个无形的档案。为此，他得到了项目领导的肯定和同事们的赞许。
用心工作，积极投身工程建设。水网施工，作为司机的苦和累自不必说，单就安全出勤率达每年350天以上，他就让人佩服有加。在江如管线一期项目施工中，他一天之中驾车数次往返几十上百公里的工地和项目部驻地成了家常便饭，而且经常连轴转，最多一个月跑了上万公里，没有一次耽误正事，赢得了上上下下的一致好评。2011年7月转战泰兴－芙蓉段后，面对更加狭窄的乡间小路，他没有向困难屈服，在管线路上来回颠簸，有时甚至连午饭都顾不上吃……紧张繁忙的工作中，他好几次患上了感冒，成天浑身乏力，时冷时热，茶饭不思，人也整个消瘦了一圈。但是，为了工程的圆满完成，即使吃药打针期间，他也带病坚持出车，令人肃然起敬。
他顶风沙冒酷暑，星夜兼程一趟趟地在江如管道和江西燃气两个项目间来回奔波，以不屈不挠的精神和优质高效的服务保障了项目用车，而且没有发生一起行车安全事故，用小车轮滚出了大奇迹。
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