江南水网闯难关（1/2）
2012年7月31日，随着又一个焊接机组在江南段的开工，宣告了由中石油管道第二工程公司承建的江如天然气管道泰兴－芙蓉段工程全面进入攻坚阶段。
遭遇困难史无前例
由于该工程地处全国经济百强县之首的江阴市，遭遇的困难史无前例：短短36.98公里的施工任务，共需安装弯头117个、弯管357个，平均每公里弯头3个、弯管10个。全线需拆迁房屋203栋，顶管20处，开挖穿越各类等级公路92条，穿越各类河流、水渠、水产养殖塘等73处。同时，管线需在江阴、常州武进城市绿化景观带中敷设近18公里，与各类高压线塔、热力管网、给排水排污管线、军民用光（电）缆交叉并行多处，最窄作业面仅有不足10米，施工难度之大可想而知。
特别是进入7月以来，沿线阴雨连绵，施工现场河流、沟渠水位上涨，面积加宽，许多低洼地变成了水塘……
这里的土质差、地下水位高且遇水液化，承载力低，同样给管道施工带来很大威胁。施工时，挖机一抓挖下去就能带出半斗水来……
由于施工环境恶劣，设备故障率、维修率不断增加……
集思广益主动出击
针对江南水网施工遭遇的种种困难，项目部不等不靠，主动出击，推动了工程施工的顺利进行——
由于沿线经济发达，涉及房屋拆迁量大且补偿标准高（平均每公里有4户房屋或厂房需拆迁，每500米过1条河流），地下障碍物多，导致协调难度大。为此，项目部加大征地外协力度，对清障所需时间长的“三线”迁移、地下障碍、地面附着物的清点拆迁，项目部克服人员少，战线长，协调难度大的困难，派专人提前联系产权单位和户主，早做方案实施。
根据江南雨多、空气湿度超标等实际情况，项目部的对策是小雨继续干、中雨等等看、雨后接着干。为了防潮，施焊部位增加了防雨篷，把焊接作业区全部封闭，延长焊道烘烤时间或采用环形加热带。
为了尽可能把管线拉运到工地，各施工机组铺垫了多条临时道路，并把每车拉运钢管的数量减少，以防重载误车影响施工进度。
项目部通过多方论证和计算，最终选择对多处特殊地段采用泥水平衡法顶管施工工艺组织施工。针对管沟成型困难，项目部就采用比较成熟的沉管法进行下沟。对于一般孤立水塘或鱼塘，采用“井点降水”、“真空负压降水”法施工，对于由河渠围截而成的窄而长的水塘，采用“吸淤填充筑坝”法施工。
“小盾构”显神威
连日来，我和二公司江如管道泰兴－芙蓉段项目部质量、技术、安全员连续蹲守在江平公路、马儿港、s336省道的公路、河流连穿“泥水平衡”施工作业现场，机组员工正在进行“井点降水”，并不时检查抽水马达工作是否正常，四周有没有塌方……
“你看，现在工作井和接收井都已经完成了，井点降水正在有序进行，不久就可以实施挖掘了。”在竖井旁，项目技术员张红星对我说。江如管道泰兴－芙蓉段管线位于苏北靖江－苏南江阴、常州一带，沿线大部分地层为沙质粉土，土质的韧性低，河流大开挖施工易造成大面积塌方，将产生大量超占地，且这些中型河流边都伴随等级公路连续穿越，公路管理部门严禁等级公路开挖施工。为了保证施工进度，减少对河流生态环境的破坏，维护业主利益，项目部通过多方论证和计算，最终选择对10处特殊地段，采用泥水平衡法顶管施工工艺组织施工。
与传统液压顶进、人工掏土顶管穿越方法相比，泥水平衡顶管穿越施工速度快，安全系数高，施工成本低。所谓“泥水平衡”顶管作业其实就是一种小型的盾构法（原理相同）穿越施工，就是在顶管施工过程中，以含有一定量粘土且具有一定相对密度的泥水充满顶管掘进机的泥水舱，并对它施加一定的压力，以平衡地下水压力和土压力的一种顶管施工方法。利用主顶千斤顶及管道中继千斤顶的推力，将管道从工作坑内穿过土层一直推到接收坑，同时，将紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两坑之间。这是为解决水网地区穿越施工难题的一个创举，凝聚了项目工程技术人员的智慧。泥水平衡顶管作业一般用于公路河流连穿，穿越长度一般比较长（长度大约在100米左右），既能满足施工需要，又符合公路、河流等管理部门的要求。
目前，二公司江如项目部在施工中采用泥水平衡法顶管工艺已成功穿越1处100米、2处50至70米的顶管穿越施工任务，这标志着该公司在复杂地质条件下的顶管施工工艺技术创新上再次取得突破，得到业主与监理的肯定和赞扬。
面对成片相连的河流、沟渠、鱼塘、稻田和湖泊，笔者和参建员工都有一个看法：这个工程实在难干。看到眼前的泥水平衡顶管作业正有条不紊地进行着，大家对工程建设的前景又充满了信心。
攻坚克难建丰碑工程
为确保施工质量和速度，项目部充分做好施工技术措施准备工作，针对施工现场实际情况高标准
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